汶川三江单车记，深山里寻找鸽子花

        汶川三江，以前只知道这是距离成都最近的红叶观赏区。车友老庞在五一的时候单车到三江并且拍到了珙桐，就是俗称鸽子树，4-5月正是花期，一朵朵珙桐花像鸽子一样摇曳在树叶间。说到珙桐，第一次认识它还是在小学二年级的一本读物上，书的名字叫做《小学生国情十知道》，在介绍中国地大物博、物种资源十分丰富的时候介绍的就是珙桐，鸽子状的花瓣很特别。于是趁着周末骑下单车，目的地：汶川三江。

        因为此行距离比较远，又必须一天往返。所以决定“空降”到都江堰，再决定如何走，因为深知213国道的路况，大货车不断，尘土飞扬，并且有多次走这个路段的经历，打算再继续二次“空降”到水磨或者三江。然后在景区内骑行，这样既能避开大货车，也能留下充足的时间欣赏珙桐和摄影。但人算不如天算，从客运站得知，到水磨或者三江的班车没有了，原因是5月10日到5月12日友谊隧道以前的路段实行交通管制，系统中查不到有发往那个方向的班车。作罢，骑上车子，开始了吸尘之旅。

        轮胎与地面摩擦发出“嗡嗡嗡...”的声音，这标志着自己又拾起了久违的单车。这是第一次骑着公爵进山，为了拍好珙桐，自己带了三脚架，准备大干一场。

↑    紫坪铺水库大坝，地震后安然无恙

 ↑    一对骑摩托车去九寨沟的情侣，多次停留遇到他们，很会享受生活的一对，祝他们旅途开心、浪漫...

↑    都江堰以上的路段就有明显的地震痕迹：滑坡、塌方。紫坪铺库区周围的山成片的滑下来，在三江附近一个滑坡处看到一个花圈，说明有人在那里遇难

↑    这座桥在众多媒体中出现过，红色标语位置在地震中曾被震断过，一年后的今天已经被修好。因为明天5.12地震一周年，都汶高速全线开通，这座桥就是高速路通过的地方

↑    桥下就是紫坪铺蓄水区，两侧的山体大面积滑坡

↑    一路起伏的上坡，不时有擎天柱从身边吼过，尘土混合着汗水，自己就成了花脸猫

↑    青山绿水间，有太多的水泥厂、硅厂、铝厂 ... 我们在乎他们的环境，而他们在乎自己的钱包。峡谷的河水都已浑浊不堪，我们无权要求当地为了环境舍弃经济，但最好能够找一个恰当的结合点。有高山就有流水，有流水就有水电，有水电就有能源，有能源就有工厂，有工厂就有效益，有效益就有污染。这是靠山吃山的一种复杂形势，但我希望在上面一连串的推断中，能在某个环节上给卡住。

↑    对口支援建设 广东省对口汶川县，惠州市支援三江乡，三江目前正在打造藏寨旅游，而水磨的招牌是西羌名镇，这两个乡镇都适合开发旅游,如果能把上上图的工厂去电会更好。

↑    三江乡的路灯造型很新颖，仿制珙桐花的形状作为灯罩

 ↑    三江乡的一户农家外，一颗樱桃树结满了红彤彤的樱桃，惹来一大堆小孩挂在树上采摘樱桃吃。这是我此行见到过最漂亮的男孩

↑    当地人家与樱桃，这樱桃的块头可不小

↑    三江景区的入口远远在我意料之外，到达这个地方已经是下午2点多了，而要想看到珙桐花还得继续到高海拔的地方，向当地人打听，还有12公里！心里不由得悬了起来，为了有充足的时间回成都，默默地对自己说：只要见到一棵珙桐树就回去！

↑    景区内的小溪，除了我景区内没有人，除了自行车，其他的交通工具也派不上用场，如果能早点时间赶到这里，这一天过得会更好。

↑    路边休息，一脸的疲倦。脸上沾满了灰尘，脏兮兮的

 ↑    山谷中的天色暗的很快，心里有些着急，怕时间赶不上，眼睛总是盯着山里的每一片白色的东西不放，苦苦寻找鸽子花。突然发现树下有片白色的树叶，就是这个棵树

↑    经过再三比对，每错，这就是珙桐树，而因为海拔较低，花期已经过了，树上没有一朵珙桐花（鸽子花），有些失落，自己期待的可是群鸽起舞的景象

↑    将地下的几片叶子围成一朵花的造型，拍照留作纪念。虽然已经看到了梦寐以求的鸽子花，但还是不甘心，想着高处会有更多成片的珙桐树，还是跨上车子，继续向前走。天色更加暗淡，害怕自己在7点前赶不到都江堰，那就意味着自己要赶夜路回成都，自己又没有带头灯和手电筒，体力耗尽，在到达雌雄瀑布的位置还是没有找到第二棵珙桐树。纠结半天，还是选择了放弃。转身返回都江堰，虽然有些遗憾，但很多事情就是这样的，有一个好的计划，但不一定有一个完美的结果。最终的结果只算是附加题，有这么一次旅行就应该满足了。下山实际上是对上山的一种奖励，自己单车从都江堰开始，又结束于都江堰，你爬的每一段上坡，都会有对等的下坡奖赏给你，付出与回报有时就是这么简单明了。

下山从景区到都江堰，仅用了2个多小时就结束了，买票，拆车子进行李箱，赶上了最后一班回成都的车，10个小时的单车之旅结束。

明天再发张车友“老庞”拍的鸽子花，一起分享。

↑    老庞拍摄的鸽子花

↑    老庞拍摄的鸽子花局部