大宝的摄影感言

赵大宝

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摄影器材摄影是一个取舍的过程。当自己手中现有的器材不能满足摄影要求的时候，比如进光量不够，我们就得增大光圈或者降低快门速度，如果还是不够的话就只有提高感光度。大光圈的解像度不如中等光圈（如F8、f 11），快门速度降低可能导致图片模糊，提高感光度后图片质量会下降。没有完美的方案，只有在现有的器材上灵活取舍。当觉得感光度不够，连拍能力不够，像素不够，镜头光圈不够，或者说相机造型不够酷的时候，以上的任何一项都会导致你有换相机、换镜头或其他配件的冲动，这就是摄影中毒的根源。而大部分时候不够用的是自己的摄影技术和拍摄思想。

有的朋友问我，你看下这张照片是佳能相机拍摄的还是尼康相机拍摄的？这个问题有些难以回答，不亚于马诺里面对“为什么要登山？”这个命题，不过这让我突然想到一个比喻，如果一个人用英语口语与你交谈，你能从他的发音中听出他来自哪个省的话，无疑他的发音是失败的。同样，透过照片猜相机也是很荒谬的事情，更何况一幅作品与相机本身的影响并不太大。绝大多数不从事摄影的人关注的是这张照片如何吸引我，画面中的神态、色彩是如何的让我很感叹。

花上万元买相机会不会浪费？我想说的是，买相机不浪费，买了相机不用那就浪费了。

与其对着花花草草拍摄不如换个主题。理由如下：人文纪实类能够记录一个城市、一条街道的变化。例如对成都数码广场林立的广告牌进行不拍摄，最后形成一组图片。十几年后再回头看下，看着那时的电脑和数码产品，对比如今的配置，强烈的对比很有冲击力，电子设备更新换代的历史要丰富得多。现在的一切就是未来的历史，记录现在就是记录历史。如今成都的太升路是手机一条街，退回十五年，那里的广告牌都是传呼机、汉显寻呼之类的，这就是一条街的变化。如果你感觉对于芙蓉花的拍摄效果不满意，尽可等到来年再拍摄，印证了那句话“年年岁岁花相似”，十五年后的芙蓉花和现在比不会有变化，而想拍摄拥有奔腾2处理器电脑的广告牌，只有回到20世纪。

对钻戒讲，那是“钻石恒永远，一颗永流传！”对摄影来讲，“瞬间即永恒！”绝大多数的摄影，那就是喀嚓一瞬间的事情，而特殊场合为了拍摄一张照片，喀------（时间正一秒一秒的过去）-----嚓！几秒到几个小时的快门速度也是有的，反光板一抬一放，一张照片出来了，一抬半天才放，出来的图片要么模糊了，要么就是一张精彩的图片，原因就是你是否使用了三脚架。较慢快门（曝光时间长）在拍摄瀑布，夜色马路上川流不息的车流，星星的轨迹的时候常用。需要什么样的效果决定你选择什么样的快门和光圈组合。

想用相机记录下来骑行时看到的风景，其中自然要加入“骑行”元素。最简单的方法就是：自行车+路+天与地+骑车的人。自行车在拍摄时可以进行“拆解”，车轮、刹车、车把、压盘等等都可以成为构图或者特写的一部分。以上几个要素都可以成为切割画面的点或者线。注意“三分法则”，即把画面按水平方向在1/3，2/3位置画两条水平线，按垂直方向在1/3，2/3位置画两条垂直线，然后把景物尽量放在交点的位置上。同时多采用低角度拍摄，相机贴着地平线或者低于单车重心以下，这是单车旅行摄影特有的拍摄角度，会给人不同的视角。

合理搭配旅途中的时间。美国国家地理杂志的主编甚至说过：“如果不是在清晨和傍晚这两个时间段拍摄的风光片子，我们基本不要”。清晨和傍晚是摄影的黄金时段。清晨着急赶路，傍晚忙着到目的地修整，这种模式已经成了单车旅行的诟病。我们的单车爱好者做要好旅行与摄影的统一。早上赶在太阳升起之前出发，边骑边感受光影的变化，捕捉天地间的瞬息变幻。中午光线强，反差大，拍出来的照片会生硬呆板。这段时间用来休整，只要条件允许，利用上午九点到下午四点之间的时间段来骑行赶路。傍晚计划好距离天黑的时间差，留足充足的摄影时间。这早晚两段时间光线柔和，是晨雾、云海、夕阳、彩霞的多发时段，尽情享受单车旅行者特有的这段光影时空。

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