九江庐山游记

赵大宝

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起床，收拾东西，已经接近九点钟，估算了距离机场的距离和时间，提前2个小时出发。但在经过一个火车道口的时候遇到汽车等候火车通过的情景，并且汽车是出奇的多。从旁边乘客手中的报纸瞥到，原来今天是无车日！很多路段禁止通行，结果让城外的这个路段汽车爆多。绵延不绝几公里，和地震当晚成都的道路情况有的一拼。汽车等火车的情景注定赶飞机要迟到。没错，的确迟到了，如果自己不插队的话。问好换票点后直奔第一个位置，打算和排在第一的人商量一下。第一位是位老外，哥们儿两句英语搞定，允许我最先换登机牌。如果可能的话，我更希望自己按照流程来排队。做人还是应该以不给别人带来麻烦为前提。于是乎，此行的出差就从插队中开始了…

... 高空3000米 ...

阳光透过机舱的窗户倾撒下来，是那种原生态的阳光，未经城市上空污染过的阳光。上次有这样的感觉还是08年在川西高原。可能是离岸效应的关系，离开居住地还是有些兴奋。虽然说中国的城市千城一面，江西和四川的城市理论上是差不多的，但如果仔细观察，其中的特性还是能分辨出的。发现这个特性也是此行我给自己留的旅行作业。除了世界上5个面积最大的国家外，1300公里的距离足以横跨数个国家，而在中国，这仅仅是是两个省之间的距离。秦始皇很伟大，充分体现了中国大一统的伟大。

以下省略数字…..

九江长江大桥

↑ 九江长江大桥 此桥号称“马拉松大桥”，建了快20年才通车，也是目前全国最长的公路铁路桥。京九线从桥上穿过...

↑ 九江月色

↑ 周瑜点将台 很多历史典故流传在江西这块土地上

↑ 在景区门口遇到浓雾 160元/每人的门票不知道同为三山之一的峨眉山景区管理者有什么感想

庐山是一座历史名山，三山五岳之一。从此行的路线看，他更体现了红色庐山的历史，也就是中国革命史和建设史。导游上午安排了几处文化景点，比如伟人们的居住地、开会地址和三棵大树。在四川见惯了此景的我一上午没提起兴趣。并且在上午组团方式旅游的弊病暴露无遗，对着几个景点机械地浪费快门。然后删掉，再喀嚓，再重复。在这些景点里实在提炼不出什么好片子，都是些到此一游的图片。

↑ 美庐与游客

↑ 庐山景区有一个很鲜明的特点，其他地方都是村镇在山脚，景区在山上，游山玩水过后下山住宿。而庐山是一个车子可以开到山顶的地方，而山顶的平台才是镇子，医院、学校、餐馆邮局五脏俱全。早年作为租借地的庐山，被“友邦”之国改造过后，遗留了的西洋建筑比比皆是，到处都是独门独院的小洋楼。和青岛的“八大关”很像，只不过一个在山上，一个在海边。如今，两地都是疗养胜地。

↑ “美庐”附近的铁门 蒋介石和宋美龄也会和普通人一样，饭后出来沿着小路散步。49年过后，物是人非...

↑ “美庐”附近的松树

从庐山下来的庐山，觉得庐山很有名，只不过这个名气存在于人们的口碑中，而不是我们的视野中。也许他的出名更是因为它是一个避暑胜地。庐山是当年民国政府的夏都，蒋公和宋美龄几乎每年都要来此消夏。而49年后的各界中央领导也都来此开会、小住。于是，别墅们又多了一个旅游区特有的名字，XXX住过的别墅，YYY住过的别墅，但听导游说，陈毅住过的别墅现在成了饭馆。