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九寨是一个美丽的地方，它的美在于无论你什么时候去，都会看到不一样的九寨。季节、晨夕、光照，各种原因都会让九寨呈现不一样的感觉，这次骑行九寨环线，一路上的风景也是色彩的过度，由最初的绿色到彩林，再到九寨色彩的极致，而后又是银装素裹，高原景象，再彩林，回到平武，一切归于原点，一个环，代表着一种旅行的态度。
时运不济，在沟里的一天和骑行的三天里都见不到太阳，因此色彩再丰富的片子也显得没有层次，而很多因阳光而产生的美景比如珍珠滩、火花海也看不到他的精华。自己以后肯定还会来九寨沟的，争取明年带上父母和源子，来一次九寨重访，看看有阳光的九寨是什么样子的。记得高中时，自己把玩着一套邮票，那是中国邮政发售的T版九寨沟邮票，色彩很鲜艳，很漂亮，但集邮导师说这版邮票印刷的太艳、太假，失真，不具有好的收藏价值，当时也接受了他的观点。但来到九寨才发现，邮票上的颜色和现实的颜色是一样的丰富多彩。
天不亮，周围一片漆黑、雾蒙蒙的，顺手摸到眼镜，这个世界顿时清晰了。猛的吸一口凉气，望着窗外山顶的风成寺，才定位自己在九寨县城。双腿依旧没醒，像个几岁的娃娃似的赖在床上不愿意动弹。而眼睛已经飞过彩林，奔向九寨沟。今天，屁股可以休息，眼睛准备工作了。九寨县距离沟口还有40公里，本想全程骑下来，两个人一琢磨，骑车到沟口大约会消耗3个小时，这样在沟里的时间只剩下大半天，恐怕游览不完，于是让东子帮我们找一辆小货车，连人带车子加托包一起拉到沟口，开始了洗眼之旅。
第一天如期到达目的地，这让我们此行能够顺利的按照计划来骑行，今天的目的地-九寨县。早晨七点钟正式开始一天的骑行，主要任务：翻过黄土梁，海拔3400M。昨天的骑行让整个骑行服湿透了，无奈之下换成运动服外套，今天特意换上了长腿骑行裤，做好保暖工作。由于起的太早，周围没有吃的，只好边走边骑，到前面找吃的。
一直以为自己会告别单车长途，告别那惊险、刺激、自虐的陌生环境。因为自己不再那么自由，不再会有那么多的长假，有了长假不一定会用来骑单车，长途单车渐渐离我而远，当六天假期的请假单批下来时，自己甚至有点热泪盈眶的感觉。感谢“假神”（主管放假的神）将这六天撮合到一起，三天国庆换休和一个双休日，突然接到通知，“西博会”召开放假一天，恰好与假期相连，六天，完美的六天终于合体了。
最近比较忙，很久没有出去走动，博客荒废了近一个月，此篇算是拔草之旅。九九重阳，古人有登高望远的习俗。以前并不关注这个农历节日，和源子商量许久，打算再上青城山。恰好是重阳之日，又逢登山，所以此行显得更有意义。成青快铁开通后，往返青城山只要40分钟，时速200公里的速度让两处不存在距离，反倒是在买票等车的时间要长些。快铁到青城山站后转坐小巴车直达青城后山山脚
大渡河是一条比大部分江都要大的河，古称“沫水”，在古代是羌、彝人生活的地方。和亚洲众多大川大河一样，它发源于号称“亚洲水塔”的青藏高原三江源地区，大体呈南北走势，著名的大峡谷地段在四川雅安到乐山境内。一条大河孕育一段文明，大河的命运随着时代的变迁也变得气象万千。这是一组大渡河沿岸的图片，简单给大家介绍一下这条线上一些风貌。大部分图片是在移动的车或船上拍的，有些模糊，后期做了锐化
元通古镇号称“千年小成都”，是一座临水码头。古时水路、陆路都很繁华，江西、湖广的商人在此修建会馆，经商贸易，元通在很长一段时间内成了一个重要的交通重镇。时过境迁，水路渐渐退出运输历史，元通也慢慢的从人们的视线中消失，以至于在来到这里之前都不曾有印象这里还有一个古镇。当地人像这座古镇一样慢慢老去，年轻人都到外面打工或者就地经商，为数不多的铺子开着门，如饥似渴的巴望着来往的游客，但更多的是卖一些柴米油盐的生活必需品。当地正打算再次开发古镇，不知又多一个俗气的仿古建筑群还是会给人耳目一新的感觉，让我们拭目以待
一个多月没有出去走了，最近工作上的事情很多，又是入夏时节，天气闷热，人就觉得焦躁，很想进山去呼吸新鲜空气。玩户外的人都知道，只要出成都几十公里，就可以进山，那里将是另一番景象。和春天同学约好一群人去大川4+2，后来变成了4，后来变成只有一个4。再后来，我们就进山了。相对我们两位讲，此次出行完全没有计划，是跟着春天和老贾他们混的。关于行程计划完全是全盘照搬，但最终玩的也怡然自得。冒雨进山还是有点危险。菩萨保佑，风雨无阻过后，一切平安
一直想给这篇日志起个很恰当的名字，思来想去，就写下了“灵山梵宫，侍佛的奢华佛堂”。我很少对现代建筑有好感，尤其是近30年的建筑，人们不再追求建筑之美，闭着眼睛来到一个城市，很难知道自己身在哪个城市。灵山梵宫不是城市建筑，是一处佛堂，建的极尽奢华，又觉得震撼，尤其走进他的大厅，仿佛置身佛的国度。灵山是一个风水上佳的宝地，三面环山，一面临水（太湖），左青龙、右白虎，上朱雀、下玄武。貌似此说法是道教的，总之，各类说法成一大统，共同汇聚于无锡灵山
