12968 | 
这是第二次骑车去彭祖山。因为路线和景点已经再熟悉不过了，此行以休闲为主，所以自己穿录入一双拖鞋就出门了。专业的骑行服、专业的头盔、专业的手套加上一双拖鞋，很有穿西服打领带的感觉。幸亏自己不是车队的人，要不肯定会被劝退回去换鞋。但事实证明：穿拖鞋骑单车是一个错误的选择！平时穿久了，拖鞋底部已经被磨的很薄，骑起来脚蹬上的凸起透过鞋底不断侵扰脚底板。好比一个不专业的足底按摩师在用指甲做足疗，你还不准喊疼！就这样130公里的路程让人苦不堪言。所以骑单车一定要穿硬底的鞋子。早上7：30在二环路凯宾斯基集合，老车迷车队10多人去环青海湖（这段时间正好是国际环青海湖比赛）。来的人不多，加上熟识的老爹，共计4人，和黄龙溪汇合的李老师，铿锵五人组。小分队沿着天府大道南沿线、双华路、双黄路到黄龙溪，休息后继续走彭祖山。路况：黄龙溪到彭祖山缓上坡。
我在写日志得时候一般会把事情发生地写在标题中，但这篇日志由于涉及到军事，就没在上面标注出来。按照国内惯例，改成成都某驻地吧。这是一次军事拓展，没有来之前就知道活动的主要项目就是真人CS。相比上次拓展的定向运动，CS更具有娱乐性。 这次依旧是以团队协作与信任作为拓展的主要目的，玩游戏只是个表面现象。成都最近几天持续的高温让整个活动汗流浃背，但平时的同事变成队友或对手，一起进行游戏和活动还是很有意思的。整个单位员工一半以上的都是年轻人，年纪大的员工也被带动的很有活力。因此我给单位的年龄做个评估：正处在28岁，智慧并充满活力。现在的拓展活动越来越成熟，用一些小的事情来诠释大的道理并能让人感觉到快乐。我认为如今的大学也很有必要开展一些类似于拓展项目的课程，体育课不要再是集合、跑步、热身运动、上课、下课这么模式化。寓教于乐，加强沟通与协作也应该是如今大学体育教育应尽的义务。
450元让相机到佳能维修站旅游了一番。在维修点调试了下，一切正常运转，骑着车子屁颠屁颠的跑回来才发现镜头内部进灰了。这次的端午节和去年的端午节一样，是在源子的老家中度过的。车行7个小时，翻越泥巴山，端午节小长假之旅开始了。和往次一样在九襄镇做停留，看望源子八十多岁高龄的婆婆。九襄是个花海果乡，正值五月末，各种水果争相上市。从泥巴山向下的斜坡种满了果树。清溪水果中尤其特产樱桃，车窗外闪过的樱桃树叶子中嵌满了红宝石，这就是汉源大樱桃。整个假期是在吃樱桃的甜蜜日子中度过的。成都要卖35元一斤的樱桃这里只卖8元。当然了，刚开始的时候被貌似忠厚的当地果农欺骗了，一个农妇追着我们卖樱桃，12元一斤。成色不错，买了4斤5两，回去用自家的秤一提：缺了足足有7两！算下来每斤16元。比正常价格整整高出一倍！源子啊，我们真的是很傻很天真。
汶川三江，以前只知道这是距离成都最近的红叶观赏区。车友老庞在五一的时候单车到三江并且拍到了珙桐，就是俗称鸽子树，4-5月正是花期，一朵朵珙桐花像鸽子一样摇曳在树叶间。说到珙桐，第一次认识它还是在小学二年级的一本读物上，书的名字叫做《小学生国情十知道》，在介绍中国地大物博、物种资源十分丰富的时候介绍的就是珙桐，鸽子状的花瓣很特别。于是趁着周末骑下单车，目的地：汶川三江。
因为此行距离比较远，又必须一天往返。所以决定“空降”到都江堰，再决定如何走，因为深知213国道的路况，大货车不断，尘土飞扬，并且有多次走这个路段的经历，打算再继续二次“空降”到水磨或者三江。然后在景区内骑行，这样既能避开大货车，也能留下充足的时间欣赏珙桐和摄影。但人算不如天算，从客运站得知，到水磨或者三江的班车没有了，原因是5月10日到5月12日友谊隧道以前的路段实行交通管制，系统中查不到有发往那个方向的班车。作罢，骑上车子，开始了吸尘之旅。
欢乐谷，一个成年人的游乐场所。没错，买张通票，在里面花上一整天的时间，在尖叫声中重新找回惊吓与刺激的感觉。很高兴自己还没有满三十岁。那就意味着自己有资格参加单位组织的青年节活动：欢乐谷一日游。五四的活动提前到四月的最后一天，尖叫结束又是3天的长假。还有什么理由不去放松呢？单位的年轻人很多，转瞬间，可爱的同事们就分布在欢乐谷的各个角落，灰色的天空一点也没有削弱我们的兴致。自己的第一个游乐项目就是一个猛的，号称“飞跃地中海(Fly over Mediterranean)”，是中国第一架mega过山车，自己选择坐在第一排，感觉那样会比较刺激，而更刺激的是邻座居然没人来做，环顾三面就我一个人，连个垫背的都没有。而真正刺激的是当过山车爬到最高点开始俯冲下来的时候，失重、心跳加速，无助的感觉纠结在一起，要是当时谁能把这个过山车停下来让我下去，我会义无返顾的把自己的相机送他了。
清明节到了，有3天的假期。我和源子很久没有出去走动，中国的传统节日清明节还是有足够的理由要去尊重。两人于清明节前一天踏上开往川南方向的火车。相比平时总是在春运的时候坐火车，如今的车厢里倒是没有想象中那么拥挤。而自己兴奋的心情也在火车驶到沙湾-金口河一段达到顶点。这是中国的十大峡谷之一-大渡河大峡谷。但遗憾的是经过峡谷地段的火车总是躲在隧道中，不见天日。隧道与隧道的连接出猛然望去，峡谷两侧群峰壁立，气势如虹。大渡河在峡谷底部随性咆哮。现在是河流的枯水季，河流不见得壮观，但峡谷的壮观不会因为季节的变化而改变。此处美景定会留给未来的某个假期。有意思的是对座是一位在水电站工作的老同志，常年走这条铁路，铁轨两端连接的是辛苦的工地和温馨的家，如例假般每个月准时往返一次。以至于窗外的景色已经能够熟记于心，甚至某处山脚下哪块田地属于郭沫若老家的都一清二楚（郭沫若老家四川省乐山市沙湾地区的）。民间出人才！
很早以前就知道这个地方，但直到上周六我才第一次来到这里“四川龙桥黑熊救护中心”。因为周末要加班到一点，而当临出发前按照AAF官方网站上留的电话打过去的时候才顿悟：开放日也需要提前预约！赶紧打电话过去，但名额已经满了。经过反复协商，自己只是一个人，破例允许我参观。但此时距参观时间只有1个小时。自己匆忙换上骑行装备，按照地图上的大概方向骑去。因为成彭高速一直在修路。耽误了不少时间，最终还是晚了二十分钟到。一路上总在想这个中心会是什么样子的？单车在公路上都快腾空了，因为太相信自己的记忆，在两个场镇都乱了方向，因为北部有大量的物流、批发市场，左突右冲，终于上了正途。路边的杉树已经抽出不少新芽，阳光也透过云层让这个盆地里的坝子更显得有生机。
转载一篇文章：使关于成都老建筑的现状。骑车穿梭于成都的大街小巷，不时闪过青砖建筑，我知道里面很多的都有近百年的历史的老建筑。这篇文章是无意间查找到的。我以后会按照这上面的地点，亲自骑车转一遍，去感受下二十世纪的成都。随着目前市政建设的发展，这些老房子会慢慢消失。而现在成都被保护的老建筑多是教堂、医院、故居之类的。而至今还有人居住的老房子命运岌岌可危，住户没有足够的资金去修葺，而共用资金不会眷顾这些老态龙钟的建筑。我们能做的就是用相机记录下他们曾经存在过的依据。
一位老者，一句感叹，一纸通知。全因老建筑而起。初夏的成都，隐隐透出热力。记者的镜头本想聚焦在凝固城市历史文化的市区老建筑上，但照着一份统计于上世纪九十年代的地址寻去，已被拆除的有价值的近现代建筑不止55处，而进入镜头的一些老宅院，正逼仄地抗拒着周边高楼的阴影。老者，叫冯水木，多年来，骑着吱嘎响的自行车，背着一部“傻瓜”相机，拍下了一大摞老成都照片，也收集了两张成都市中心城区老房子名录，一张是这个城市已经消失的记忆，共55处，另一张是闹市中点滴的留存，共39处。
很多朋友都在自己的BLOG上做一些公益类的广告，比如说雪佛兰的“红铅笔行动”，驴友的“多背一公斤”行动。在网站没有改版前也做了一些相关的链接，但后来因为统一主题的需要，都撤掉了。但今天一个QQ头像闪动，朋友发来如下信息： 你去过你们那的龙桥镇吗？那边有黑熊救护中心AAF，我在网上和他们联系后，他们今天给我寄来了很多的宣传画和海报 光碟，有关拯救黑熊和其他小动物的，你知道那个地方在你们成都他们宣传的力度大吗？他们那去参观是免费的但是还要申请 你离的那么近真是羡慕你啊，有空申请一下，帮我看看里面的小黑熊怎么样了。他们很可怜饱受人类的折磨死里逃生被救出来 还有很多现在还在养熊厂里遭罪呢，很心痛，拯救黑熊的形象代言人是莫文蔚，并且她自己也捐助很多钱去支持这份公益事业，并且还领养了一只，真是恨透那些丧心病狂的人。
Google总会给我们留下意想不到的东西，对于户外爱好者，Google Earth帮助我们了解地形、海拔和交通，而Google Maps能方便我们记录曾经走过的地方和线路。每个人只要申请个账号都可以制定自己的个性化地图。简单把自己走过的地方罗列一下，顺便回忆我在这个世界上到底走过哪些地方，目前还没有实际意义上的走出国门，唯一的一次准备越境去俄罗斯还被狗撵回来了，当然了，警察叔叔是不会再追究20年前我小时候的事情。Google Maps操作起来很简单，左边的导航可以放大和缩小，去过的大城市基本上都有普通的水滴型标注，单车就是一个骑单车的标志，徒步是两个人徒步的剪影，火车、飞机标志也一目了然。应该很容易能看得懂。以后会逐步完善这个地图，我想到时候肯定会密密麻麻的一片。
