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转载一篇文章：使关于成都老建筑的现状。骑车穿梭于成都的大街小巷，不时闪过青砖建筑，我知道里面很多的都有近百年的历史的老建筑。这篇文章是无意间查找到的。我以后会按照这上面的地点，亲自骑车转一遍，去感受下二十世纪的成都。随着目前市政建设的发展，这些老房子会慢慢消失。而现在成都被保护的老建筑多是教堂、医院、故居之类的。而至今还有人居住的老房子命运岌岌可危，住户没有足够的资金去修葺，而共用资金不会眷顾这些老态龙钟的建筑。我们能做的就是用相机记录下他们曾经存在过的依据。
一位老者，一句感叹，一纸通知。全因老建筑而起。初夏的成都，隐隐透出热力。记者的镜头本想聚焦在凝固城市历史文化的市区老建筑上，但照着一份统计于上世纪九十年代的地址寻去，已被拆除的有价值的近现代建筑不止55处，而进入镜头的一些老宅院，正逼仄地抗拒着周边高楼的阴影。老者，叫冯水木，多年来，骑着吱嘎响的自行车，背着一部“傻瓜”相机，拍下了一大摞老成都照片，也收集了两张成都市中心城区老房子名录，一张是这个城市已经消失的记忆，共55处，另一张是闹市中点滴的留存，共39处。
努力不让自己懒惰下来，又开始了单车。今天天公依旧不作美，太阳依旧半死不活的挂在天上。自己在手机记事簿里记载：“陈家桅杆 温江区寿安乡天鹅村”几个字就开始上路了。自认为“路神”的我仅靠这几个字依旧没有找对地方。沿着二环路绕道成温立交桥，按图索骥，高悬的指路牌居然把我领到了成温邛高速路口处，而常识告诉我们，两个轱辘的单车是上不了高速的。在高速路两侧转悠了半天，在一位大妈的指引下来到了青羊区文家场，又在众多免费指路老人的帮助下，弃暗投明，上了正道。发现最近的路居然就是以前常走的成青快速通道中的温灌路一截。陈家桅杆是一个距离温江17公里的地方。来回大约90公里。
温灌路两旁是园林观赏植物培育基地。不时有盛开的腊梅从视线中闪过，房地产业目前不景气，观赏植物的使用量锐减，里面多少有些萧条。言归正传，说到陈家桅杆，不得不说一下川西民居，记得小时候用过的邮票中有中国民居的一套邮票，上面列举了中国各地典型的民居建筑，其中就包括四川民居，只是当时是以还未直辖的重庆作为四川民居的代表，当然了，重庆民居也能代表川东部分地区的民居。川东民居有点重庆吊脚楼的感觉（下图 左）。而川西则有些明清古建筑的风韵（下图 右），更类似于山西的平遥古建筑群。四川相比于北方，特别是农村的房屋，依旧保持了青砖青瓦的建筑特点，而北方农村修建房屋则被红瓦所代替。因此这里的建筑略显厚重，贴切生活。陈家桅杆的名称由来是因为宅门前面有两个双斗桅杆，当地人俗称“陈家桅杆”。这种桅杆是古代科举制度中，中得举人后方可修建，是彰显地位的标志。这是目前川西最大的宗祠，也很具有代表性，在宗法制度的过去，族人开会、议事都是很重大的事情，宗祠也是维系一个家族的重要纽带。目前的陈家桅杆是翻修过的，建筑脱离了实用功能，算是死去的建筑，在景点管理人员的眼中，他们的作用就是每个人进去要收10元门票。
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