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大邑刘氏庄园博物馆里有一组泥塑收租院,我的上一辈人都知道的,那个没有电视的年代,却能让人记住几千里外的这组雕塑,宣传的侧重点与攻势可见一斑。在四五十年前,这里是诉说地主恶霸罪恶的讲坛,而如今,这里却多了些争议。争议来源于刘文彩这个人物,刘文彩、南霸天、黄世仁这一个个深入人心的地主恶霸形象在开足马力的宣传机器下,路人皆知。但你如果有心还原一个真实的地主形象,原型并不是这样的。 当时的政治背景下,需要这样一个形象出现,然后去打到,如果没有刘文彩,可能是张文彩,李文彩。查阅一些资料,刘文彩这个人物确实存在,家有沃野千里不假,但也并不完全是强抢得来的,封建制度有自己的准则,只能说另一个制度的出现,让原本几千年的做事原则变得不正确了。收租院点燃了被压迫人们的怒火,不但敢怒,还敢言,让不敢反抗的人有反抗的理由,96个正面人物,18个反面人物,正义五倍于邪恶,却依旧表现出被压迫的状态,其实抛开雕塑本身想让你知道的信息以外,这里还有很多可深思的话题

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地主家也没有余粮。这是电影《甲方乙方》中的台词,地主在中国出现了2000多年,他 形象在最近百年里是最差的,它作为一个阶级的对立面出现,被刻画出种种丑态,集贪婪、残忍、骄奢于一体,好像生下来就面目可憎,现在网上的斗地主游戏中的地主形象都是贼眉鼠眼,留着八字须,一副抽了大烟孱弱的样子。这种形象是艺术的需要,也是意识形态的需要,但真实的地主又是怎样?去了刘文采的宅子,发现其实并不是这样的,他们很富有,但不见得无恶不作,向往升官发财,光宗耀祖,喜好琴棋书画,对土地和财富有着天然的贪婪,有人性的东西就不会完全百分之百,我所遇到的几个地主家的后代人都很不错,尤其是才学方面比我好,各个都能写一首毛笔字。兴办民学也是刘氏对当地的一大贡献。传说他们家私设公堂,有水牢,交不上租的佃农就被投进水牢,现在证实,那个地下十几平米见方的地方是用来屯烟土的。我不是给地主家翻案,而是想还原一个真实的地主生活,那个年代,全中国都是贫农,很多事情还不好办,农民的梦想也不过是要当个地主,如果从光宗耀祖的农本思想讲,刘家是个成功者。刘氏庄园博物馆有一个精品馆,里面有一些象牙、银质器物,虽然不是古董,但也是近现代工艺品中的上乘之作,拍下来分享之

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一定体量的金丝楠木大树四川几乎看不到了。所以这种用金丝楠木制成的家具也就格外稀有。装过房子以后,对家具有一定的了解,觉得老东西真的耐看,经得起推敲和打量。中国人的手工活在世界舞台上绝对是站得住脚的,匠人善于对某项技艺物投入很多精力来达到一种极致,比如雕刻。像这种名贵木材,本身就很稀少,截止现在砍伐的也差不多了,再种植一棵几十年或上百年的大树,这对于毫无耐心的我们来说也不切实际。所以现有的材料在设计与雕刻上更会下足功夫,加上带有历史事件在里面,又增加了价值。博物馆让人感触最深的就是,时间在这里是凝固

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世博期间,上海汇聚了各省、各国、不同肤色的几千万人。各种方言、各种语言让整个上海略显聒噪。即使南京路上走动的大多数是中国人,也很难听懂他们说什么。南京路与外滩相连,走在路上,微风乍冷。江边上的灯光将几处标志性的建筑照的轮廓凸显。人潮涌动,是的,是人潮,明明知道逛这几个著名景点肯定会遇到满眼的人头,但还是不免俗,每个著名景点都留影纪念,一个不落

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  奔驰公司总部位于德国南部的经济重镇斯图加特。这座城市有8万多人从事汽车制造业,平均每个家庭就有一辆奔驰车。奔驰公司新闻官凯尔博士说,辛德芬根每年生产各种不同型号的奔驰车超过100万辆,在全球顶级车型中遥遥领先。奔驰公司汽车设计中心的设计人员超过了8000人,来自世界20多个国家。记者刚巧碰到一位来自北京的中国女设计师周博士。她说,奔驰每款车的生命周期约为25年,而从设计到量产就需5年到6年,所以设计必须要有一定的超前性。在工厂车间里,只闻机器隆隆声,却不见工人干活的情景,工人实际上多达31000人。整个生产装配线由冲压、焊接、总装三条生产线组成,每一个生产环节都由机器人完成,工人的主要工作就是监视仪表。机器人安装的精度可以达到0.01毫米以内,从而确保了奔驰轿车的高质量。奔驰公司有自己的汽车大学,大学毕业生可在此获得国际承认的硕士学位。在奔驰公司,车间里的工人80%以上为硕士生。(《世界新闻报》12.5)   资料来源于网络

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        斯图加特作为巴登·符腾堡州的首府,是欧洲最大的工业城市之一,戴姆勒克莱斯勒集团全球总部就设在这里。梅赛德斯-奔驰博物馆新馆2006年5月20日开放。作为德国制造业的代表。奔驰汽车的生产以严谨而著称。德国是一个制造业强国,无论是奔驰的汽车还是蔡司的光学镜头,或者说森海的耳机,都离不开高素质的产业工人,这颠覆了中国传统的产业工人与低收入划等号的逻辑思维。目前玩具、服装、鞋类的制造主要在中国,但设计还是以国外的团队为主,留给中国高技术含量的工作也只剩下市场拓展与策划这一块了。因此,国内的几个大品牌能够在起步低、底子薄的情况下在国际市场占有一些质地,的确很不容易。

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         连续几天的阴雨天气,最近没有怎么出去折腾相机,躲在家里整理硬盘的时候发现了这组图片,是年初朋友传给我的。放上来凑个分子,一起分享下。特别是是对喜爱汽车的朋友。

        你准备好了吗?我们将开始一段视觉飨宴的旅程,这里展示的是人类现代工业、科技和艺术的结晶,它就是德国梅赛德斯-奔驰博物馆!奔驰博物馆创建于1936年,它是奔驰汽车从发明到发展的一本历史教科书、一部完整的汽车发展史。从最早的奔驰一号车和戴姆勒一号车,第一辆打破记录的奔驰赛车,到现今高科技奔驰,奔驰无不证明着自己在汽车工业的地位。1961年,奔驰公司建造了一个更大的博物馆,共有300万的参观者目睹了奔驰汽车的风采。博物馆于1985年翻修,并在1986年重新开放。现在我们所看到的是在2006年5月开放的全新的现代化博物馆,博物馆的建筑为不规则的三棱圆柱形,共分9层,展出面积达到16500平方米,陈列有175款各式奔驰汽车。 

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        很久没有出来单车走走了,突然觉得做一个决定然后痛痛快快地去执行是那么的有阻力,不过当完成这个决定得到的满足也让着实有成就。这是这3个月来第真正的单车旅行。很近,地点在大邑县的安仁古镇,单程50KM左右。因为没有约到朋友,只得单人去完成这个计划。相比上下班骑单车,这次穿上骑行裤带上头盔,浑身上下轻松多了,时速也都保持在25KM左右。路两旁的水稻郁郁葱葱,轮胎与地面摩擦发出翁翁的声音,欢快极了,哈哈,又变成一好耍的大男孩。一路上路还算顺利,记住地图上的几个点,很容易找到正确的路。双流-彭镇-擦耳-三江-安仁。

        在来建川抗战博物馆之前就听说过这里。并且通过电视也了解了基本的情况。“小崔说事”“CCTV 探索发现”也都报道过,历史不能忘却,但也不能因此而阻碍彼此之间的交流。作为年轻人应该多看看这些东西。这是一个私人博物馆群落,是樊建川个人能力修建的。因为对其中一个馆-“抗俘馆”比较感兴趣兴趣,因此特来拜会。顺便看下“猪坚强”...

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金沙遗址

        游览成都,完整讲应该包括地上成都和地下成都。地上成都,就不多说了,而地下成都在这里指的也不是什么摇滚酒吧,说的是深埋地下历朝历代所积累下的遗址遗迹。成都金沙遗址博物馆是2007年修好的一座现代化的博物馆。位于成都西面,一个值得一去的地方 ...金沙可以用神秘两个字来形容。中华文明,春秋以后的历朝历代很少有什么发掘会用这两个字来形容,华夏文明源远流长的原因就是中国的历史是有文字记载的,埃及之所以神秘,在于没有哪本书记载了金字塔的建造过程。金沙也是一个被文字遗忘的角落。重见天日的今天,金沙只能用遗留下的器物、图形、来表达古蜀1200百年前的面貌 ...

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