三八妇女节,一个以性别作为过节对象的节日。但因为没有年龄限制,不是所有的女性都喜欢这妇女节的称谓。有的喜欢称为“女人节”。不管怎样,作为老爷们儿的我也跟着沾光,单位组织去新津一日游:纯阳观、花舞人间和老君山。突然放晴的天气让大家的心情更加愉悦。单位报销一切费用,算是腐败游了一把。“纯阳观”算是一个大融合的产物,儒释道三合一,三者凡是能被东方这片土地上的人认可的东西都被历代朝廷加以吸收并沿袭,形成独有的融合景象。涉及中华传统的民间习俗、浅显的宗教信仰在这里都能找到相对应的影子,整体布局比较考究,有点传统园林的特点,但因为是在小地方,规模和知名度都比较低,仅限于成都周边地方的游客去观光。至于花舞人间,如果从猎奇的角度考虑,属于一次性旅游点,来了一次就不会再来第二次,除非这里会新增更好的旅游项目。现在正是杜鹃花开的季节,五十几种杜鹃花,或独立花丛中,或匍匐于地面,高低错落有致,此景不算大美,但可称为一处雅地。
望江楼公园,目前是一个免费开放给公众的乐园,位于锦江之畔。前几次经过那里都是以坐公交车的名义,公车一个急转之后,一座雅致的望江楼玉立河岸,这是第二次来到这里,都是以喝茶的名义,能够把喝茶当作一件正事来做的,恐怕也只有休闲城市的成都才会如此。两次来都是选在有阳光的午后,如此难得的太阳,自然不会守在屋子里发霉,邀了朋友一起喝茶。关于望江楼的信息,可以输入关键字查询,有专门的网站会详细介绍。
几年前,自己对青岛的印象大多停留在火车站或者飞机场,如果在回家的车上没有睡着的话,还停留在回家的路边风景。在很多内地朋友眼里,青岛是一个很不错的城市,甚至是众多旅行向往地之一。要想体会这座城市,就不得不从它的建筑说起,青岛近代繁荣了一百多年,也可以说是外面的世界唤醒了这个渔村,德国强占青岛,接着又是曰 本人,五四运动收回后,来的又是曰 本人。再加上当地人一代代的建设,青岛的城市建设走着自己独一无二的道路,同时也催生了大量的异域建筑,比如教堂。100年前,大量德国人人在青岛工作定居,而伴随着他们生活的必须场所-“教堂”孕育而生。一大早起来,和源子第一个参观的是教堂。成都市区的路名都是街、路混起用,比如西大街、春熙路,东城根街,而青岛则称呼XX路,并且往往以城市的名称来命名,例如山东路、香港西路,小到周边的县城名,即墨路,莱阳路,大到澳门路,北京路。如果在青岛居住一段时间,对中国的城市名称差不多都已经了如指掌。
在表姐和和未来的表姐夫盛情款待之后,第二天我们又开始了青岛的旅程。天公不作美,阴天。海边除了阴冷没有其他让人深刻的感觉。本来打算要去“海底世界”的,结果出租车师傅把我们拉向“极地海洋世界”,当得知目的地有偏差时,他的解释是:现在都去极地海洋世界,没有去海洋世界的。套用《赤壁Ⅱ》里面张飞的台词:你(海底世界)过时了!因此就选择去极地海洋世界。极地海洋世界是一个新修的海洋馆,以极地动物为主,主要有白鲸,海象、北极熊、企鹅、海豹等动物,同时也包括大量的热带生物,整个场馆主题鲜明,更有海豚和白鲸的精彩表演。
因为场地光线的原因,整个拍摄过程很困难,自己不喜欢开闪光,而相机光圈不够大,ISO开到1600,仍旧达不到安全快门,总会出现拖影的情况,因此出片效果都很差。拍了一些后干脆关闭相机,陪着源子好好游览观光。
青岛奥林匹克帆船中心目前已经成为青岛一个炙手可热的景点,已经是5A级的观光地。作为奥运会的协办城市,青岛在这个中心的建设上是下足了功夫,4.4亿美元的花费让这里显得不是好大喜功的豪华,而是功能和实用的专业。表面上看它并没有太吸引人眼球的地方,但帆船比赛由于场地性质的原因,整体建设讲究的是专业和合乎标准。这也是青岛能够作为2008-2009沃尔沃环球帆船赛停靠站的原因。本来和源子并没有把这个地方作为游览的地方,但去极地海洋世界经过这里,就停了下来,顺便浏览。但这10元门票感觉真的是太超值。参观过后让人心潮澎湃,特别是一个内心总向往着冒险的俺,更是有种改变生活方式的冲动。
努力不让自己懒惰下来,又开始了单车。今天天公依旧不作美,太阳依旧半死不活的挂在天上。自己在手机记事簿里记载:“陈家桅杆 温江区寿安乡天鹅村”几个字就开始上路了。自认为“路神”的我仅靠这几个字依旧没有找对地方。沿着二环路绕道成温立交桥,按图索骥,高悬的指路牌居然把我领到了成温邛高速路口处,而常识告诉我们,两个轱辘的单车是上不了高速的。在高速路两侧转悠了半天,在一位大妈的指引下来到了青羊区文家场,又在众多免费指路老人的帮助下,弃暗投明,上了正道。发现最近的路居然就是以前常走的成青快速通道中的温灌路一截。陈家桅杆是一个距离温江17公里的地方。来回大约90公里。
温灌路两旁是园林观赏植物培育基地。不时有盛开的腊梅从视线中闪过,房地产业目前不景气,观赏植物的使用量锐减,里面多少有些萧条。言归正传,说到陈家桅杆,不得不说一下川西民居,记得小时候用过的邮票中有中国民居的一套邮票,上面列举了中国各地典型的民居建筑,其中就包括四川民居,只是当时是以还未直辖的重庆作为四川民居的代表,当然了,重庆民居也能代表川东部分地区的民居。川东民居有点重庆吊脚楼的感觉(下图 左)。而川西则有些明清古建筑的风韵(下图 右),更类似于山西的平遥古建筑群。四川相比于北方,特别是农村的房屋,依旧保持了青砖青瓦的建筑特点,而北方农村修建房屋则被红瓦所代替。因此这里的建筑略显厚重,贴切生活。陈家桅杆的名称由来是因为宅门前面有两个双斗桅杆,当地人俗称“陈家桅杆”。这种桅杆是古代科举制度中,中得举人后方可修建,是彰显地位的标志。这是目前川西最大的宗祠,也很具有代表性,在宗法制度的过去,族人开会、议事都是很重大的事情,宗祠也是维系一个家族的重要纽带。目前的陈家桅杆是翻修过的,建筑脱离了实用功能,算是死去的建筑,在景点管理人员的眼中,他们的作用就是每个人进去要收10元门票。
关于这篇游记,本来不想写什么的,但这毕竟是09年第一次骑车出去,还是扒拉上几个字在这里吧。加班后还剩下半天时间,自己还是强迫自己不要在发呆中度过。回到家马不停蹄地换上骑行装备沿着二环路转悠。头顶上是一轮冬天特有的半死不活的太阳。自己第一次听说这个博物馆还是因工作原因,该单位打算申请办理事业单位法人,因为没有国有资产在里面,不具备条件。后来也就耽搁下来了。但这个博物馆的名字却留在了脑海里。与其说是博物馆,倒不如说是主题公园。免费,并且外围的广场被老老小小的周边居民占据着,甚至这个火车头身上都爬满了小盆友。这个火车头是整个博物馆最值得一看的地方,所以自己在博物馆的大部分时间都耗在了这个黑家伙身上。我小的时候对他一点也不陌生,铁轨上咆哮的总是这个铁老大,每当听到它独特的汽笛声都会让人很兴奋。小时候学校对面的山脚下就是铁路,一列火车总会在11:40准时经过,也就预示着到了放学的时间了。
2009年悄然而至,伴随着蒙蒙细雨,成都又开始了忙碌的生活。过去的三天的确美好,3天的放松时间。至于为什么美好,自己心里没事偷着乐就是了。ha-ha...自己去了汉源,一个盆地外面的地方。精彩之处在于要翻越一座冬季雪山“泥巴山”。大巴车行至山脚下,景色已经不一样了,干枯的树枝被冰凌包裹,变成简洁的素描。当车窗外的景物开始被积雪覆盖的时候,过往冰雪路段的车辆就得挂上防滑链条。现在已经进入了冬季交通管制时间,上山挂链条,下山取链条,这是能安全进出泥巴山的保证。当地曾有“要过泥巴山,只有变神仙”之说,G108就是进出泥巴山的国道,被来往的大货车压的破烂不堪,隐约中有被降为“县道”的味道,但唯一不变的是收费站的路政依旧忙不停地开着国道的发票。
泥巴山垭口海拔2552米,相比两边1000多米的落差,上山自然少不了盘山公路。泥巴山上在夏天感受他的清风,而冬天则体会他的白雪。泥巴山垭口却是翻越“大相岭”这个著名的气候分水岭的必经之路,“大相岭”可以看作是四川盆地西南的一个盆沿,汽车从盆儿里爬出来,外面就是另一幅天地。这条路是南方丝绸之路的必经之地,如果倒退回农业社会,那这里算是富庶的地方,清溪、九襄、福林都是历史悠久的古镇,历史久远甚至可以追溯到旧石器时代。三地自高向低分布在“大相岭”到“大渡河”的缓坡之上,而清溪又处在最高处,一片开阔地,清风习习,清溪因“风”闻名。素有“清风雅雨建昌月”之说。然而这样的冬天,雪成了主角。记得去年雪灾时经过此处,树枝被大雪压断,暴雪横扫山顶,只能看到一个个突起的雪包,其他的树木、乱石、沟壑都被大雪铺平。大自然又一次展现它的无情威力。
冬天的大幕已经拉到了2008年11月24日,纵观冬天以来的天气,上个周末是最好的,因为有了阳光。空气通透,泛黄的银杏叶和法桐格外醒目。老天阴沉了几周的脸终于在绽放了。自从国庆后自己再也没有怎么出去走走。这次约到朋友Caven双双携女友熊猫基地一日游。熊猫基地自己曾去过一次,因工作原因,真正停留看熊猫的时间不长,这次着实亲密了一把。如果哪位看官心情不好,不妨走进熊猫基地或者熊猫馆看看熊猫,看了以后即使再郁闷的心情都会烟消云散,熊猫的憨态可掬,无忧无虑,仿佛吃、睡、玩是他们生活的全部,甚至结婚生子都是基地里面的人一手包办,这不就是上班族追求生活的最高境界么?都市人的生活太紧张和压抑了,早上走出大门上班,楼下的看门狗还在酣然入睡,靠!我活的连狗都不如... 哈哈,一句玩笑的话。